HOT ! SAKAE X HYBRID 450/485 (仮) 25.4mm

SR SAKAE X HYBRID MODOLO Anatomic bend 450/485 (仮称)メーカー: 栄輪業 (SR, SAKAE)タイプ: ドロップハンドル寸法:　ブレーキ取り付け部の幅: 芯-芯450mm程度　末端部の幅: 芯-芯485mm程度, 外-外510mm程度　リーチ: 90mm程度　ドロップ: 150mm程度　クランプ部の外径: 25.4mm ※フェルール部分全て　それ以外の外径: 23.6-7mm程度年代：1970〜1980年代か仮にSRサンツアー以前の栄輪業が製造したのであれば、1970年代から1980年台のものという事になるでしょう。状況的に、海外向けに作られたシリーズだろうと考えています。X HYBRID と言うシリーズがあった事を確認できませんが、ブラケットポジション(450mm)とドロップポジション(末端485mm)に差がある事から、マウンテンドロップ…今でいうグラベル系ハンドルの発想がある事を指しているのだろうと推測します。特徴　・ブレーキ取り付け部にフレアが無い　　(ハの字の広がりが無い)　　ブレーキを地面と「垂直」に取り付け可能です。　・(特にドロップ部分の)幅が広い　　それ応じてか、フェルールも特に長いハンドルバーのみが売却対象です。気になる方は除去して下さい。経年によるヤケやシミのような物があります。返品、お値下げ等には応じかねます。トラブル対策として、梱包〜発送の動画等を事務局や警察に提示する場合があります。ZIPP 404 700c カーボン　フロント　 クリンチャーホイール。当時、この仕様で改めて製造する必然性がないため、矛盾を覚えません。シマノ 105 r7000 機械式 コンポセット 11S/リムブレーキ。Shimano 105di2 st-l、r r7170 ブレーキ。クランプ部の仕様は昔のロードレーサーや現代の小径車に準ずる25.4mmであり、バルジではなくフェルール仕上げとなっています。STAM E1 12速 スプロケット カセット 10-33T 未使用品。【競輪】ピストバイクフレーム。K-90はリーチ、M-450はブレーキ取り付け部の幅を指しているのでしょう。カンパニョーロ ゾンダC17 シマノ。Fulcrum Racing Zero レットスポークモデル。　・アナトミックベンド　　ドロップ部後半に僅かにフレアがあり、　　握りやすそうな形状になっています。や*ま様 ULTEGRA コンポーネント　R8000　BBB　シマノ　SHIMA。リアクト4000フレームセット。劣化防止と称し、中にオイルを吹き付けた記憶があります。はやぶさ※プロフ　。NOKO CARBONERO SD ピストホイール カーボンホイール。文字で記載した寸法は誤差や間違いがあり得ます。フルクラム レーシングゼロ C15 クリンチャー シマノ11s/12s。アルテグラDi2 6870 11速　電動コンポーネント　グループセット。全ては写真でご判断下さい。SHIMANO シマノ 105 R7000 11速 コンポセット。パーツ 45NRTH DILLINGER5 26x4.6 120tpi FATBIKE。発送に一〜三週間かかる場合があります。SRAM Forse パワーメーター一体型チェーンリング50/37。【新品未使用】クリスキング pink sotto voce 1-1/8。※別出品NITTO RM-3の記事も参考になさって下さい#ランドナー#キャンピング#パスハンター#MTB